Tachograf cyfrowy jest jednym z podstawowych elementów wyposażenia każdego samochodu ciężarowego. Świadczenie usług transportowych (krajowych czy międzynarodowych) bez urządzenia do rejestracji czasu pracy, przekraczania granic i ustalania diet jest niezgodne z prawem i niemożliwe.
Koszty prowadzenia firmy zmieniają się jak w kalejdoskopie. Wpływ na nie ma polityka Rządu, decyzje Rady Polityki Pieniężnej i polityka monetarna NBP oraz czynniki makroekonomiczne; epidemia, wojna w Ukrainie, sankcje gospodarcze i nastroje konsumenckie. Koszty firmy są zatem coraz trudniejsze do oszacowania z uwagi na ogromną dynamikę zmian.
Analitycy spodziewają się silnego wzrostu liczby pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCV) w latach 2022-2030, ponieważ jest to jedno z bardziej opłacalnych długoterminowych rozwiązań dekarbonizacji sektora transportu, podkreśla się, że firmy poszukują płynnego gazu ziemnego (LNG) jako paliwa sprawdzonego i dostępnego „tu i teraz” w procesie dekarbonizacji.
Walki na Ukrainie spowodowały zamknięcie małych, ale ważnych dostawców przemysłowych, zamknięcie zakładów z dala od strefy konfliktu, podczas gdy sankcje i zerwane szlaki handlowe utrudniają transport samochodów i części do i z Rosji, niegdyś postrzeganej jako rynek wzrostu.
Bardzo mocno weszliśmy globalnie w czas recesji, presji inflacyjnej oraz wielu niepokoi społecznych i geopolitycznych. Przez kolejne lata trwać będzie mozolny proces działań i odbudowy epidemicznych zniszczeń, które cały czas postępują w wielu regionach świata. Prowadzenie biznesu w obecnych czasach wymaga wsparcia się na nowoczesnej technologii, która pozwoli precyzyjnie i profesjonalnie agregować, analizować i weryfikować dane. To informacje, terabajty danych oraz ich wykorzystanie staną się kluczowe w najbliższych latach.
Szeroko omawiane było przede wszystkim zobowiązanie wielu krajów do zaprzestania rejestracji nowych aut, które nie są pojazdami eleketryczynymi, co w Polsce od razu zostało chrzczone mianem „śmierci diesla”. 24 państwa, w tym Polska, jak również 39 miast i regionów, a także sześciu producentów samochodów zobowiązało się do podpisania odważnej deklaracji podczas szczytu COP26. Dotyczy ona zakazu rejestracji aut spalinowych od 2035 roku.
Prewencyjna konserwacja floty pozwala zaoszczędzić duże pieniądze. Dobrze utrzymany pojazd spala mniej paliwa, rzadziej się psuje i pomaga obniżyć koszty eksploatacji. Przyjęcie proaktywnego podejścia oznacza również, że możesz powstrzymać problemy zanim narosną do zagrożeń, które wpływają na bezpieczeństwo pracownika, pojazdu i biznesu.
Wraz z wydłużającą się siecią dróg ekspresowych i autostrad w Polsce, oraz modernizacją wielu innych głównych szlaków transportowych, polski rząd, poprzez odpowiednie organy, wprowadził teleinformatyczny system opłat za przejazd drogami. Obecnie mamy do czynienia ze zmianą generacyjną – system viaTOLL zastępowany jest przez nowy, oparty na technologii geolokalizacyjnej, E-TOLL.
W tym odcinku Krzysztof Sosnowski, uznany ekspert i autorytet branży flotowej oraz praktyk z ponad 20-letnim doświadczeniem, dzieli się swoimi cennymi radami jak budować politykę flotową w firmie, jakie elementy powinny zostać sformalizowane i kto odpowiada w spornych sytuacjach gdy tego typu dokumenty nie istnieje.
Edukacyjny podcast na temat elektromobilności z dr Alicja Pawłowską-Piorun