Strefy czystego transportu stają się nieodłącznym elementem dzisiejszego krajobrazu europejskich miast. To one odgrywają kluczową rolę w walce z zanieczyszczeniem powietrza i poprawie jakości życia mieszkańców. W niniejszym artykule przyjrzymy się historii oraz zasadom funkcjonowania trzech kluczowych stref czystego transportu w Europie. Finalnie prześledzimy planowane inwestycje w Polsce, ze szczególnym naciskiem na strefę czystego transportu w Warszawie, która ma być otwarta już w 2024 roku.
W dzisiejszym świecie, gdzie troska o środowisko staje się coraz ważniejsza, innowacyjne rozwiązania w dziedzinie motoryzacji stają się kluczowym elementem. Auto wodorowe, zasilane za pomocą ogniwa paliwowego (ang. Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV), wyrasta na rewolucję w tej branży.
W dzisiejszym dynamicznym świecie, gospodarki muszą dostosować się do coraz bardziej restrykcyjnych norm dotyczących zrównoważonego rozwoju. Jednym z kluczowych kroków w tej kierunku jest Dyrektywa CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive), wprowadzona przez Unię Europejską. Wraz z nią pojawia się również wymóg raportowania ESG (Environmental, Social, and Governance). W artykule tym przyjrzymy się, w jaki sposób technologia telemetryczna BIG DATA, oferowana przez Cartrack Polska, może wspierać przedsiębiorstwa w realizacji tych nowych wymogów.
Cartrack Polska od lat wspiera firmy i floty w drodze do elektryfikacji i dekarbonizacji. Nasz system GPS do floty umożliwia skalowalne i nowoczesne zarządzanie elektromobilnością w każdym wymierzę. Dzięki połączeniu sił z PIRE, Cartrack Polska jeszcze mocniej włączy się w procesy edukacyjne i technologiczne w zakresie realnej redukcji emisji CO2 w transporcie.
Dekarbonizacja nie jest już wyborem, ale globalnym priorytetem. 140 krajów, odpowiedzialnych za ponad 90% emisji gazów cieplarnianych (GHG), zobowiązało się do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r. Finalnie też kraje te uruchomiły szereg przepisów, które nabiorą tempa w nadchodzących latach.
Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych od 2035 będzie obowiązywał w Unii Europejskiej. W Wielkiej Brytanii, Norwegii, Izraelu czy Australii daty wprowadzające zakaz sprzedaży aut spalinowych są inne – dowiesz się szczegółów z naszego materiału.
W dzisiejszych czasach wiele firm prowadzi swoją działalność, korzystając z floty pojazdów. Nie ma w tym niczego dziwnego – samochody są niezbędnym narzędziem do realizacji wielu zadań biznesowych. Niestety, korzystanie z nich wiąże się z emisją dwutlenku węgla, co wpływa negatywnie na środowisko naturalne. Warto zastanowić się, jak zrekompensować emisję CO2 firmowej floty i przyczynić się do ochrony naszej planety.
Czy emisja CO2 jest tak ważna aby pisać o niej w obliczu ogromu namacalnych i zagrożeń? W 2023 r. kadra kierownicza firm w Europie stanie w obliczu ogromnego zestawu wyzwań. Podczas gdy COVID-19 nie jest już problemem numer, kryzys gospodarczy jest realnym widmem generującym zmiany.
Zrównoważony rozwój, redukcja kosztów, optymalizacja procesów i digitalizacja operacji, utrzymanie łańcuchów dostaw oraz przyciąganie do organizacji największych talentów z rynku – oto, naszym zdaniem, najbardziej strategiczne kierunki transformacji firm w 2023 roku.
Aby pomyślnie wdrożyć elektryczne samochody służbowe w przyszłościową strategię mobilności, konieczne jest uwzględnienie wszystkich aspektów całkowitego kosztu ich posiadania posiadania (TCO). Ponieważ elektryfikacja floty jest procesem względnie nowym, w trakcie szacowaina TCO aut elektrycznych we flocie można natknąć się na wiele pułapek.