Samochody hybrydowe typu plug-in były (PHEV) kiedyś były postrzegane jako technologia dla kierowców dbających o klimat. Jednak według niektórych ekspertów nie są one tak dobre dla środowiska i mogą zostać wycofane przez producentów samochodów w obliczu ostrzejszych przepisów europejskich. Czy to oznacza skazanie na śmierć pojazdy zasilane z gniazdka, które jednak dominującą część swojej drogowej podróży odbywają za pomocą silnika spalinowego?

Ponieważ niedobór chipów do przetwarzania półprzewodników nadal wpływa na przemysł motoryzacyjny i technologiczny, kilku wiodących producentów samochodów zostało zmuszonych do tymczasowego zamknięcia linii produkcyjnych.

Wielkość globalnego rynku wodorowych ogniw paliwowych wyniosła w 2018 r. 10,49 mld USD (ok. 50 mld PLN). Chociaż w nadchodzących latach rynek będzie stawiać czoła różnym wyzwaniom, sam ekologiczny charakter wodoru jako paliwa będzie napędzał wzrost rynku. Według Reports and Data przewiduje się, że rynek wodorowych ogniw paliwowych będzie stale rósł, aby w 2030 osiągnąć wartość ok. 89 mld USD (400 mld PLN).

W tym odcinku do naszego studia zaprosiliśmy dr. Inż. Justynę Świebodę, Prezeskę Polskiego Instytutu Transportu Drogowego. PITD to think tank polskiej branży TSL skupiający wokół siebie grupę spedytorów, logistyków, firm, biznesów i kierowców zawodowych. To głos doradczy i analityczny jednej z największych polskich gałęzi gospodarki transportowej i motoryzacyjnej, która swoje mocne piętno odciska również na wszystkich europejskich szlakach.