Czy emisja CO2 jest tak ważna aby pisać o niej w obliczu ogromu namacalnych i zagrożeń? W 2023 r. kadra kierownicza firm w Europie stanie w obliczu ogromnego zestawu wyzwań. Podczas gdy COVID-19 nie jest już problemem numer, kryzys gospodarczy jest realnym widmem generującym zmiany.
Search Results for: cele klimat
Elektromobilność – dekarbonizacja i elektryfikacja floty
Elektromobilność w Polsce rozwija się niezwykle dynamicznie na tle wielu krajów europejskich. Jednak w wartościach bezwzględnym udział pojazdów elektrycznych i hybrud plug-in nadal pozostaje na ekstremalnie niskim poziomie; w Polsce jeździe nieco ponad 50 000 aut „z wtyczką”.
Kryzys energetyczny w Chinach – opóźnienia w dostawach nowych samochodów.
Kryzys energetyczny w Chinach zmusza firmy motoryzacyjne do zamykania fabryk. Po lockdownalch spodowanych epidemią COVID-19 oraz falą niedoboru półprzewodników chińska produkcja po raz kolejny mierzy się z kryzysem. Tym razem winny jest prąd – a bardziej jego niedobór z uwagi na niskie moce produkcyjne elektrowni wodnych w Państwie Środka.
Dekarbonizacja – jak wspierać redukcję emisji CO2 we flocie?
Zgodnie z unijnymi dyrektywami i pakietem Fit For 55 po 2035 w Europie nie będzie możliwości rejestracji nowych pojazdów z silnikami spalinowymi. Jako nowe kupimy wyłącznie auta elektryczne lub wodorowe – o zerowej emisji CO2. Dekarbonizacja motoryzacji rozpędza się, a redukcja emisji CO2 w Twojej flocie musi przyspieszyć.
BLEES czyli autonomiczny i elektryczny bus z Gliwic – Martyna Wiśniowska, CEO BLEES – podcast
W tym odcinku do naszego studia zaprosiliśmy Martynę Wiśniowską, CEO gliwickiego start-upa BLEES, którego celem jest w 2023 wypuszczenie na rynek w pełni autonomicznego (4 poziom SAE), elektrycznego i nowoczesnego minibusa. BLEES zajmuje się rozwijaniem motoryzacji jutra – zautonomizowanego minibusa, który ma obsługiwać mieszkańców po predefiniowanych trasach i w ramach koncepcji MoD.
Transport w Polsce a rynek ogniw paliwowych – Podcast
Rynek ogniw paliwowych rozwija się w Polsce bardzo powoli. Marek Pinkas – ekspert branży paliw wodorowych, omawia aktualną sytuację na rynku.
Emisja CO2 w samochodach – ekologiczne floty ciężarowe.
Droga do neutralności klimatycznej jest długa i bardzo wyboista. Emisja CO2 w samochodach i jej redukcja spędza sen z powiek producentom, flotom i firmom, które chcą podążać za dekarbonizacyjnym i ekologicznym trendem w biznesie i motoryzacji. Unia Europejska bardzo mocno dociska wszystkich interesariuszy, aby redukcja emisji CO2 w samochodach z roku na rok coraz mocniej pozytywnie wpływała na klimat.
Zmniejszenie cen i kosztów paliwa we flocie.
System generujący oszczędności – gwarantowane zmniejszenie cen i kosztów.
Ładowanie aut elektrycznych w Europie – droga w dobrą stronę?
W ramach najnowszego pakietu legislacyjnego UE, który ma na celu dostosowanie prawa UE do ambitnych celów klimatycznych, pakiet Fit For 55, jest częścią proponowanego ustawodawstwa, które stawia mobilność elektryczną w centrum alternatywnych paliw.
Wodór – motoryzacja zasilana ogniwami paliwowymi
Analitycy spodziewają się silnego wzrostu liczby pojazdów napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCV) w latach 2022-2030, ponieważ jest to jedno z bardziej opłacalnych długoterminowych rozwiązań dekarbonizacji sektora transportu, podkreśla się, że firmy poszukują płynnego gazu ziemnego (LNG) jako paliwa sprawdzonego i dostępnego „tu i teraz” w procesie dekarbonizacji.