Rok 2020 i 2021 to lata budżetowej i biznesowej niepewności dla znaczącej części przedsiębiorców i fleet managerów. Rok 2022 z pewnością nie będzie łatwiejszym okresem; inflacja, zmiany podatkowe, cały czas dająca o sobie znać światowa epidemia oraz rosnące biznesowe ryzyko sprawiają, że menadżerowie flot mają ręce pełne optymalizacyjnej roboty.
Zarządzenie ryzykiem we flocie dzięki polityce bezpieczeństwa.
Czy przy całej presji, jaka towarzyszy fleet managerowi ukierunkowywanego nieustannie na redukcje kosztów i zapewnienie bezwzględniej mobilności pracownikom, istnieje możliwość poprawy wyników operacyjnych poprzez proaktywne zarządzanie ryzykiem?