Droga do neutralności klimatycznej jest długa i bardzo wyboista. Emisja CO2 w samochodach i jej redukcja spędza sen z powiek producentom, flotom i firmom, które chcą podążać za dekarbonizacyjnym i ekologicznym trendem w biznesie i motoryzacji. Unia Europejska bardzo mocno dociska wszystkich interesariuszy, aby redukcja emisji CO2 w samochodach z roku na rok coraz mocniej pozytywnie wpływała na klimat.
Wdrożenie ESG w firmie motoryzacyjnej – od czego zacząć?
Transformacja w stronę zrównoważonego rozwoju to dziś nie tylko kwestia wizerunku, ale konieczność – zwłaszcza w branży motoryzacyjnej, silnie oddziałującej na środowisko i społeczeństwo. Wdrożenie strategii ESG (Environmental, Social, Governance) może okazać się kluczowe dla przyszłości każdej firmy działającej w tym sektorze. Jak więc podejść do tego procesu i od czego zacząć?
Mercedes EQA – wzorowe auto benefitowe dla firm i flot?
Mercedes-Benz EQA szybko zdobywa popularność jako pojazd flotowy i auto benefitowe w Polsce, odpowiadając na potrzeby przedsiębiorstw, które coraz częściej stawiają na transformację w kierunku zeroemisyjności. Firmy poszukują nie tylko nowoczesnych i niezawodnych środków transportu, ale również rozwiązań zgodnych z obowiązującymi regulacjami środowiskowymi i trendami rynkowymi. W tym kontekście EQA idealnie wpisuje się w oczekiwania organizacji, które chcą łączyć wygodę użytkowania, niskie koszty eksploatacyjne oraz prestiż związany z marką Mercedes-Benz.
Globalne ścieżki transportu drogowego w emisji CO2.
Transport towarowy odpowiada za wysoki procent emisji CO2 z pojazdów. Dekarbonizacja tego obszaru będzie wymagała większego skupienia się na ciężarówkach o średniej i dużej ładowności. Oto nasze uwagi w tym zakresie.
COP26 – wpływ szczytu klimatycznego na biznes i motoryzację – Kamil Wyszkowski – UNGCN Poland
Wpływ szczytu klimatycznego COP26 na biznes i motoryzację oczami Kamila Wyszkowskiego – yrektora wykonawczego UN Global Compact Network Poland
Elektryfikacja floty – wszystko co musisz wiedzieć przy zakupie auta elektrycznego do firmy.
Jeśli chodzi o elektryfikację floty, należy skupić się na kilku aspektach, które wskazujemy Wam poniżej. Wątpliwości nie ulega, że zakup auta elektrycznego do firmy już teraz należy bardzo poważnie brać pod uwagę. Od 2035 nie zarejestrujemy w Unii Europejskiej nowego samochodu z silnikiem spalinowym – przejście na prąd i dekarbonizacja floty jest konieczna już teraz.
Cartrack Polska członkiem wspierającym Polską Izbę Rozwoju Elektromobilności.
Cartrack Polska od lat wspiera firmy i floty w drodze do elektryfikacji i dekarbonizacji. Nasz system GPS do floty umożliwia skalowalne i nowoczesne zarządzanie elektromobilnością w każdym wymierzę. Dzięki połączeniu sił z PIRE, Cartrack Polska jeszcze mocniej włączy się w procesy edukacyjne i technologiczne w zakresie realnej redukcji emisji CO2 w transporcie.
Dekarbonizacja – jak wspierać redukcję emisji CO2 we flocie?
Zgodnie z unijnymi dyrektywami i pakietem Fit For 55 po 2035 w Europie nie będzie możliwości rejestracji nowych pojazdów z silnikami spalinowymi. Jako nowe kupimy wyłącznie auta elektryczne lub wodorowe – o zerowej emisji CO2. Dekarbonizacja motoryzacji rozpędza się, a redukcja emisji CO2 w Twojej flocie musi przyspieszyć.
Jak e-paliwa wpływają na dekarbonizację i redukcję emisji CO2?
We wrześniu 2023 roku Komisja Europejska opublikowała projekt, który definiował nową kategorię pojazdów działających wyłącznie na syntetyczne paliwa (tzw. e-paliwa). Centralnym punktem dyskusji jest poziom redukcji gazów cieplarnianych […]
Wsparcie finansowe i legislacyjne dla dekarbonizacji w Polsce. Kompleksowy przewodnik.
Dekarbonizacja w Polsce i redukcja emisji CO2 stały się kluczowymi elementami polityki energetycznej i klimatycznej Polski. Rząd wprowadza liczne inicjatywy, aby wspierać te działania, zarówno na poziomie legislacyjnym, jak i finansowym. W tym artykule omówimy najważniejsze założenia, programy i strategie wspierające polskie firmy i floty w realizacji tych celów.