Zasięg aut elektrycznych nie wynika tylko z fabrycznej pojemności baterii w kWh. To w jaki sposób auto jest prowadzone i jaki jest poziom wyszkolenia kierowcy ma kolosalne znaczenie. Przeczytaj więcej naszych porad i wskazówek w tym zakresie.
Istota TCO aut elektrycznych we flocie.
Aby pomyślnie wdrożyć elektryczne samochody służbowe w przyszłościową strategię mobilności, konieczne jest uwzględnienie wszystkich aspektów całkowitego kosztu ich posiadania posiadania (TCO). Ponieważ elektryfikacja floty jest procesem względnie nowym, w trakcie szacowaina TCO aut elektrycznych we flocie można natknąć się na wiele pułapek.
Elektromobilność – dekarbonizacja i elektryfikacja floty
Elektromobilność w Polsce rozwija się niezwykle dynamicznie na tle wielu krajów europejskich. Jednak w wartościach bezwzględnym udział pojazdów elektrycznych i hybrud plug-in nadal pozostaje na ekstremalnie niskim poziomie; w Polsce jeździe nieco ponad 50 000 aut „z wtyczką”.
Skutki wojny na Ukrainie – długoterminowe ryzyka dla globalnej motoryzacji.
Napaść Federacji Rosyjskiej na niepodległe i suwerenne Państwo Ukraińskie 24 lutego 2022 roku wywołała nie tylko kryzys humanitarny oraz szereg napieść geopolitycznych, ale i skutkuje poważnymi zawirowaniami gospodarczymi i przemysłowymi. My skoncentrujemy się na długoterminowych zmianach i zagrożeniach, jakie wynikają z wojny za naszą wschodnia granicą.
Globalne ścieżki transportu drogowego w emisji CO2.
Transport towarowy odpowiada za wysoki procent emisji CO2 z pojazdów. Dekarbonizacja tego obszaru będzie wymagała większego skupienia się na ciężarówkach o średniej i dużej ładowności. Oto nasze uwagi w tym zakresie.
Chiny – producenci pojazdów wchodzą na nowe rynki.
Przez lata chińskie startupy prezentowały pojazdy koncepcyjne na zachodnich wystawach samochodowych, ale jeśli chodzi o sprzedaż, samochody nigdy nie trafiły na rynek eksportowy. Ale firmy z Państwa Środka coraz śmielej zaczynają pukać do drzwi europejskich konsumentów, a myśli o jednej marce pojazdów nie odeszły do lamusa.
Analiza światowego rynku motoryzacyjnego na początku 2022.
Patrząc na wskaźniki można śmiało pokusić się o prognozę, że sprzedaż nowych samochodów wzrośnie w 2022 r., ponieważ branża będzie stopniowo przechodzić przez przeszkody w łańcuchu dostaw i maksymalnie zwiększać produkcję, aby zmniejszyć zaległości, zaspokoić stłumiony popyt i odbudować zapasy.
Dekarbonizacja motoryzacji – ogromne wyzwanie na kolejne lata.
W jaki sposób przemysł motoryzacyjny może dążyć do redukcji emisji CO2 i iść w stronę neutralności klimatycznych? O tym piszemy!