Car allowance – epidemia COVID-19 oraz presja inflacyjna przyspieszyła procesy, o których mówiło się od kilku lat. Nawet zespoły handlowe i sektory firm, które na co dzień korzystają z pojazdów, są w stanie realizować swoje zadania w kilkudziesięciu % zdalnie. Okazuje się, że można skumulować podróże do 1-2-3 dni w tygodniu, a resztę czasu pracować w formule zdalnej. Wiele firm zaczyna w związku z tym oferować dodatek mobilnościowy, który jest gratyfikacją finansową za użytkowanie pojazdu prywatnego do realizacji celów służbowych.

Wskazujemy systemy poboru opłat na autostradach oraz płatne odcinki dróg w Polsce. Jak działa etoll oraz jak można płacić za przejazd.

Prezentujemy przewodnik i spis po poziomach aut autonomicznych.

Pokazujemy w kilku krokach jak można realizować program bezpieczeństwa we flocie oparty o szkolenia, edukacje i technologię.

Samochody hybrydowe typu plug-in były (PHEV) kiedyś były postrzegane jako technologia dla kierowców dbających o klimat. Jednak według niektórych ekspertów nie są one tak dobre dla środowiska i mogą zostać wycofane przez producentów samochodów w obliczu ostrzejszych przepisów europejskich. Czy to oznacza skazanie na śmierć pojazdy zasilane z gniazdka, które jednak dominującą część swojej drogowej podróży odbywają za pomocą silnika spalinowego?

Kierunek w stronę totalnej elektryfikacji obrany został już kilka lat temu. Teraz następuje coraz szybsza realizacja tego planu, a jego efekty coraz bardziej widzimy na naszych ulicach.

Samochody wodorowe wykorzystują paliwo wodorowe jako źródło zasilania. Chociaż technologia ta jest wykorzystywana w rakietach i innych pojazdach transportowych, wygląda na to, że będzie miała największy wpływ na samochody w przyszłości. Obok energii elektrycznej, wodór, wydaje się być jedyną alternatywą na rynku, która rozwijana jest przez większość producentów pojazdów.

Opony w autach firmowych – poziom bezpieczeństwa naszych pracowników zawsze musi pozostawać na najwyższym poziomie. Zdrowie i życie ludzkie jest ważniejsze niż biznes i finanse. W ramach procedur utrzymania firmowych pojazdów zwraca się przede wszystkim uwagę na interwały serwisowe, odpowiednie utrzymanie silnika oraz poziom płynów eksploatacyjnych. Wyposażamy pracowników w technologie oraz szkolimy z zakresu bezpiecznej i defensywnej jazdy. Często jednak zapominamy o ogumieniu, jednym z najbardziej krytycznych elementów wpływających na bezpieczeństwo pracy naszych kierowców.

Projekt Green Deal Komisji Europejskiej oraz plan Fit For 55 to ambitne cele klimatyczne, które bezpośrednio dotyczą transportu. Elektryfikacja motoryzacji oraz energetyczna rewolucja to fakt. Warto zatem umiejętnie obliczyć oddziaływanie na środowisko naturalne zarządzanej floty i podjąć działania, których celem jest ograniczenie emisji CO2 do atmosfery.