Transformacja sektora transportu ciężkiego w Europie nabiera tempa. W odpowiedzi na coraz bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 oraz unijne cele klimatyczne, rynek elektrycznych pojazdów ciężarowych (eHDT) dynamicznie się rozwija. Do 2030 roku elektryczne ciężarówki mogą stanowić nawet 15% całkowitego ruchu drogowego na głównych trasach europejskich. W niniejszym artykule przybliżamy kluczowe zmiany, wyzwania i możliwości związane z elektryfikacją flot transportowych, bazując na kompleksowym raporcie przygotowanym przez Cartrack Polska.
Czy elektryczne ciężarówki to przyszłość ekologicznego transportu?
Czy elektryczne ciężarówki będą naturalnym widokiem na naszych drogach za 10-15 lat? Przemysł ciężarówek średnich i ciężkich (MHDT) odgrywa kluczową rolę w gospodarce Europy. Przyczynia się on do PKB w wysokości 75 miliardów euro i tworząc 577 000 miejsc pracy w 2022 roku.
Emisja CO2 w samochodach – ekologiczne floty ciężarowe.
Droga do neutralności klimatycznej jest długa i bardzo wyboista. Emisja CO2 w samochodach i jej redukcja spędza sen z powiek producentom, flotom i firmom, które chcą podążać za dekarbonizacyjnym i ekologicznym trendem w biznesie i motoryzacji. Unia Europejska bardzo mocno dociska wszystkich interesariuszy, aby redukcja emisji CO2 w samochodach z roku na rok coraz mocniej pozytywnie wpływała na klimat.
Przewodnik po elektryfikacji floty pojazdów służbowych.
Niezależnie od branży, w której jesteś właścicielem lub menadżerem floty, przejście z tradycyjnych pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE) na pojazdy zasilane z baterii (BEV) następuje szybciej, niż się spodziewasz. W rzeczywistości elektryczne vany już z powodzeniem realizują dostawy do naszych domów czy skrytek paczkowych – dowodem tego są coraz bardziej zelektryfikowane floty DPD czy InPost. Elektryczne ciężarówki wyjada na nasze drogi już w 2022 roku.