Wydaje się, że popularność outsourcingu zarządzania operacjami flotowymi stale rośnie. Jednak wybór tego podejścia naprawdę zależy od rodzaju działalności, liczby pojazdów i aktywów we flocie, a przede wszystkim umiejętności i siły roboczej dostępnej w firmie. Kluczowa jak zawsze jest analiza stanu obecnego aby sprawdzić newralgiczne obszary, które można poprawić, i na które trzeba mieć uwagę pod kątem efektywności procesów.
Dobre praktyki operacyjne i serwisowe w zarządzaniu flotą pojazdów.
W tym odcinku do naszego studia zaprosiliśmy Michała Karelusa, Fleet Managera OTCF S.A., właściciela m.in. marki 4F. Michał Karelus odpowiada za zapewnienie mobilności, rentowność oraz procesy wobec floty ponad 120 pojazdów zlokalizowanych w kilku europejskich krajach. W tym odcinku Michał Karelus, Fleet Manager OTCF S.A., dzieli się dobrymi praktykami w zakresie konstruowania polityki flotowej ze szczególnym uwzględnieniem bezpieczeństwa i mobilności pracowników.
Trendy w zarządzaniu flotą na 2022/2023 rok.
Rok 2021 z pewnością nie zapiszę się w Waszej pamięci jako łatwy, bezproblemowy i standardowy. Światowa epidemia COVID-19 oraz wywołane nią liczne perturbacje dotykają łańcuchy dostaw, gospodarkę oraz życie społeczne. Rok 2022 będzie nadal stał pod wielkim znakiem niepewności co do skutków koronawirusa.
Przewodnik – jak utrzymać pełną sprawność Twojej floty.
Prewencyjna konserwacja floty pozwala zaoszczędzić duże pieniądze. Dobrze utrzymany pojazd spala mniej paliwa, rzadziej się psuje i pomaga obniżyć koszty eksploatacji. Przyjęcie proaktywnego podejścia oznacza również, że możesz powstrzymać problemy zanim narosną do zagrożeń, które wpływają na bezpieczeństwo pracownika, pojazdu i biznesu.
Oszczędności we flocie pojazdów.
Rok 2020 i 2021 to lata budżetowej i biznesowej niepewności dla znaczącej części przedsiębiorców i fleet managerów. Rok 2022 z pewnością nie będzie łatwiejszym okresem; inflacja, zmiany podatkowe, cały czas dająca o sobie znać światowa epidemia oraz rosnące biznesowe ryzyko sprawiają, że menadżerowie flot mają ręce pełne optymalizacyjnej roboty.
Zarządzenie ryzykiem we flocie dzięki polityce bezpieczeństwa.
Czy przy całej presji, jaka towarzyszy fleet managerowi ukierunkowywanego nieustannie na redukcje kosztów i zapewnienie bezwzględniej mobilności pracownikom, istnieje możliwość poprawy wyników operacyjnych poprzez proaktywne zarządzanie ryzykiem?