W tym odcinku rozmawiamy z Agatą Śmieją, Prezes Fundacji Czyste Powietrze i pomysłodawczynią Szczytu Klimatyczego TOGETAIR (www. https://togetair.eu/).
Trendy w zarządzaniu flotą na 2022/2023 rok.
Rok 2021 z pewnością nie zapiszę się w Waszej pamięci jako łatwy, bezproblemowy i standardowy. Światowa epidemia COVID-19 oraz wywołane nią liczne perturbacje dotykają łańcuchy dostaw, gospodarkę oraz życie społeczne. Rok 2022 będzie nadal stał pod wielkim znakiem niepewności co do skutków koronawirusa.
Dekarbonizacja motoryzacji – ogromne wyzwanie na kolejne lata.
W jaki sposób przemysł motoryzacyjny może dążyć do redukcji emisji CO2 i iść w stronę neutralności klimatycznych? O tym piszemy!
Cartrack wspiera technologicznie dekarbonizację floty InPost.
InPost sukcesywnie modernizuje flotę pojazdów dostawczych na ekologiczne, wydajne i zeroemisyjne auta dostawcze podpisując kontrakt na dostawę ponad 250 elektrycznych Nissanów e-NV200 i 10 Mercedesów eSprinterów w ramach rozwoju autorskiego konceptu „Green City”. Cartrack Polska jest dostawcą zaawansowanej technologii telemetrycznie BIG DATA, która pozwala w pełni wykorzystać potencjał ekologicznej transformacji car parku InPost.
Fit for 55 – nowe zobowiązania Unii Europejskiej wobec klimatu.
Bruksela przedstawiła w lipcu 2021 finalny plan osiągnięcia 55% redukcji emisji dwutlenku węgla do 2030 r. w stosunku do poziomu z 1990 r. Nadrzędnym celem jest uczynienie UE neutralną pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 r. w ramach Europejskiego Zielonego Ładu (Green Deal).
Firma neutralna klimatycznie, a zerowa wartość emisji CO2 netto.
Nowym złotem jest neutralność pod względem emisji dwutlenku węgla. Obecnie coraz więcej firm deklaruje, że będzie neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla, zerowa netto, a nawet pozytywne dla klimatu. W przypadku globalnych gigantów, takich jak Google, którzy twierdzą, że są pierwszą firmą, która wyeliminowała swoje dziedzictwo węglowe