ADAS i historia podstawowych elektronicznych systemów bezpieczeństwa w samochodach.

wodór, elektryczne szlaki transportowe czy szybkie ładowarki? pokazujemy jak wygląda transport ciężki wobec norm redukcji emisji CO2.

Opisujemy precyzyjnie jak zbudować proces zakupów flotowych aby były budżetowo efektywne i proceduralnie poprawnie napisane.

Na rynku dostępnych jest coraz więcej rodzajów stacji ładowania. Pojazd elektryczny można ładować w swoim prywatnym garażu, w stacji publicznej (płatnej lub bezpłatnej) lub w biurze. Zależnie od […]

Polityka flotowa oraz polityka samochodowa w firmie to zbiór zasad, zakazów oraz wytycznych dotyczących użytkowania auta służbowego. Dokument ten musi być znany wszystkim kierowcom, a rolą zarządcy floty jest jest aktualizacja i zapewnienie zasad jego przestrzegania. Polityka flotowa to kręgosłup każdej floty samochodowej w firmie.

Podejmowanie kroków w celu ograniczenia ryzyka związanego z działalnością flotową jest bez wątpienia Twoim najwyższym priorytetem, prawda? Jeśli nie, powinieneś ponownie przeanalizować swoją strategię. A to dlatego, że ryzyko związane z firmami pojazdami może powodować tymczasowe zamieszanie, tak jak w każdym innym biznesie. Wiedza o tym, jak chronić swoją działalność flotową przed zagrożeniami, może określić Twoją przyszłość i rentowność realizowanych akcji.

Karta paliwowa do floty umożliwia firmom obniżenie i kontrolę wysokich kosztów paliwa, które stanowią od 60 do nawet 75% wszystkich wydatków związanych z pojazdami firmowymi.

Dalszy sukces pojazdów elektrycznych będzie w dużej mierze zależał z jednej strony od dostępności infrastruktury ładowania, a z drugiej od szybkości ładowania. Niektóre stacje ładowania mogą już dostarczyć 350 kW, tworząc 300 km zasięgu w 15 minut, ale to nie znaczy, że Twój samochód może ładować się z taką szybkością.

Rozmowa z Krzysztofem Sosnowskim na temat układu pracy menadżera floty w okresie po COVID19

Zarządzanie mobilnością jest koncepcją poruszającą się globalnych rynkach flotowych od kilku lat. Pomysł zyskał pewną popularność w środowisku europejskiego fleet managementu i był tematem tłumu „futurystów floty” w Ameryce Północnej.