Obecnie (lipiec) 2022 obniżona stawka podatku VAT w ramach rządowej Tarczy Antyinflacyjnej 2.0 oraz wakacyjne promocje koncernów paliwowych sprawiają, że wysokie ceny paliw w Polsce już za 2-3 miesiące mogą przekroczyć kolejne psychologiczne bariery. Dla firm posiadających pojazdy flotowe bardzo wysokie ceny paliwa i diesla oznaczają drastycznie przekroczone budżety i problemy z rentownością biznesu.
Jak podaje portal e-petrol.pl, na początku lipca średnia cena PB95 w Polsce wyniosła 7,74 PLN/litr. Tyle samo trzeba było średnio zapłacić za olej napędowy. Warto jednak nadmienić, ze gdyby znieść promocyjne ceny na stacjach, których źródłem była akcja PKN Orlen. A także przywrócić podatek VAT do poziomu z początku 2022 roku. To średnia cena litra paliwa wyniosła by około 9,20 PLN/litr. To poziom w innych europejskich krajach – cytując za e-petrol.pl; średnia cena PB95 na początku lipca w Niemczech to 8,84 PLN/litr, na Litwie – 9,49 PLN/litr, w Czechach – 9,33 PLN/litr a na Słowacji – 9,32 PLN/litr (oczywiście na podane dane wpłynie również kurs EURO>PLN, który w połowie lipca przekroczył 4,8).
Co wpływa na ceny na stacjach benzynowych?
Oprócz kosztów zakupu paliwa na cenę surowca na stacji benzynowe wpływ ma poziom 4 podatków oraz marży każdego koncernu paliwowego.
Poziom cen na stacjach paliw kształtowany jest przede wszystkim przez ceny surowca na międzynarodowej giełdzie. A ta w ostatnim czasie spadła o ponad 10%, spadając poniżej poziomu 100 dol/baryłka. Niestety, pomimo obniżki ceny, tendencjom spadkowym cen na stacjach nie sprzyja umacniający się dolar. Za którego w połowie lipca 2022 trzeba było zapłacić już ponad 4,80 PLN. Zatem możemy mieć do czynienia z sytuacja gdy cena surowca będzie spadać (szacuje się, że ustabilizuje się na poziomie ok. 95 dol/baryłka na jakiś czas), jednak koszty jej transportu i zakupu mogą sprawić, że dla polskiego klienta cena wzrośnie. W tym negatywnym trendzie nie pomaga również poziom inflacji oraz projekcie NBP tego wskaźnika.
Zgodnie z opracowaniem NBP na podstawie danych Bloomberga, GUS i Eurostatu zakłada się wzrost poziomu inflacji do poziomu 18,8% na początku 2023 roku i spadek tego wskaźnika do celu inflacyjnego pod koniec 2024 roku przy zachowaniu wysokości WIBOR 3M na tym samym poziomie do końca 2024 roku. Według opracowania NBP na bazie danych z Bloomberga, GUS i Eurostatu. Przewiduje się wzrost inflacji do 18,8% na początku 2023 roku. Później wskaźnik ma się obniżyć do celu inflacyjnego pod koniec 2024 roku, przy niezmiennej wysokości WIBOR 3M przez ten okres. To pokazuje wariant analityczny. Który zakłada pewną stabilność sytuacji epidemiologicznej i geopolitycznej na przestrzeni kolejnych 2,5 roku. To duży optymizm, zważywszy na to, co stało się w Polsce i na świecie od początku 2020 roku.
Projekcie te pokazują techniczną recesję na początku 2023 w Polsce, wzrost bezrobocia i wyhamowanie poziomu podwyżek. Studzenie gospodarki wchodzi w ostrą fazę, a to przełoży się na bardzo mocne oczekiwania rewizji finansowych m.in. firmowych flot.
Wszystkie wydatki muszą być pod absolutnie ścisłą kontrolą aby możliwe było w miarę stabilne przeprowadzenie biznesu przez okres turbulencji gospodarczych. W tym zadaniu najlepiej sprawdzi się telemetria Cartrack – system BIG DATA umożliwiający elastyczne budowanie i realizowanie scenariuszy optymalizacyjnych w obrębie firmowego car parku.
Wysokie ceny paliw a rosnące koszty energii
Na koszty paliwa na stacjach benzynowych ma wpływ nie tylko cena ropy na międzynarodowych rynkach. Źródłem wysokich cen paliw na Polskich stacjach jest również rosnący koszt energii jakie rafinerie muszą zużyć. Aby przetworzyć surowiec na ostateczny produkt.
Według portalu wysokienapiecie.pl, ceny energii elektrycznej na polskiej giełdzie w czerwcu 2022 wzrosły niemal o 300%. W porównaniu z rekordowym okresem 2018-2019 i osiągnęły najwyższy poziom w historii giełdy przez ponad 20 lat. Już teraz wiemy, ze do URE wpłynęły wnioski firm energetycznych. Które jeszcze w tym roku chcą podwyższyć odbiorcom końcowym stawki za prąd. Jak podaje wysokienapiecie.pl – w tym roku może dojść do kosmetycznej podwyżki na poziomie 5-10%. Jednak od 2023 należy spodziewać się wzrostu cen energii elektrycznej nawet o 50%.
To z pewnością przełoży się na ceny paliw, które i tak są rekordowo wysokie. Mimo, że w Polsce mamy jedno z tańszych paliw w Europie. To jest to głównie zasługa kumulacji dwóch czynników: czasowej obniżki podatku VAT z 23 na 8% oraz promocji sieci paliw PKN Orlen, Lotos i BP polegającej na udzielanie 30 groszowego rabatu za każdy zatankowany litr paliwa dla klientów programów lojalnościowych. Oba działania spowodowały zmniejszenie podwyżek. W pierwszym tygodniu lipca ceny paliw spadły z 8 PLN/litr do około 7,45 PLN/litr notowanych w połowie lipca.
Analitycy nie mają jednak dobrych wiadomości. Mimo stabilizacji cen ropy naftowej na międzynarodowych giełdach. Ilość sztucznych czynników ingerencyjnych w rynek paliwowy w Polsce sprawia, że należy spodziewać się dalszych podwyżek. A do końca roku przygotować się na poziom 9 PLN/litr. Wiele zależy również od rozwoju sytuacji geopolitycznej, w tym wojny na Ukrainie. Ceny kluczowych surowców na rynku międzynarodowym – w tym również gazu. Mają wpływ na poziom wysokich cen paliw oraz rozpędzającej się inflacji.
Wysokie ceny paliw, a budżet flotowy.
Wysokie ceny paliw drenują budżety flotowe – w Polsce mamy zarejestrowanych kilkanaście milionów pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Które na co dzień realizują strategiczne operacyjne zadania. Obok kosztów leasingu / wynajmu długoterminowego wydatki ponoszone na paliwo są największą częścią portfela wydatków w każdej flocie.
Każda firmowa flota powinna mieć napisaną politykę flotową w oparciu o strategię flotową. Jak jednak z sukcesem realizować zapisy tychże dokumentów. Przy tak dużej zmienności cen, które skutecznie uniemożliwiają dobre planowanie i zarządzanie flotą? W czasach pełnych wyzwań, kluczowe jest umiejętne nawiązywanie relacji i partnerstwa ze stabilnymi podwykonawcami, którzy
Podwyżki cen paliw na stałe wpisały się w codzienny zakres wyzwań decydentów flotowych. Brak reakcji na to zjawisko jest jednoznaczny z narażeniem firmy o floty na straty. Które w zależności od wielkości car parku, mogą wynieść nawet setki tysięcy złotych. Z Cartrack Polska uzyskasz pełną kontrolę nad budżetem i zminimalizujesz skutki rosnących cen!
Jak zminimalizować skutki podwyżek cen paliw dla budżetu flotowego?
Kwestie kosztów i wysokich cen paliw niepokoją każdego świadomego przedsiębiorcę i menadżera floty w Polsce. W wielu firmach rozpoczął się proces restrukturyzacji i audytu wydatków flotowych. To sygnał, że środki na bieżące utrzymanie firmowych car parków, w wielu przypadkach, są na wyczerpaniu.
Inflacja i wszechogarniająca drożyzna skłaniają niekiedy menadżerów floty i decydentów flotowych do rozważania skrajnych decyzji – redukcji floty. To droga donikąd, ponieważ wielkość firmowego car parku była podyktowana operacyjnymi potrzebami przedsiębiorstwa. Zmiana wielkości floty i redukcja etatów to niestety szybka i prosta droga do zaledwie chwilowego podniesienia rentowności budżetowej. Ale w dłuższej perspektywie – spadku efektywności działania, malejącego zadowolenia i zaufania kontrahentów oraz klientów a w konsekwencji – odpływu klientów.
Oszczędności wobec wysokich cen paliw i rosnącego TCO należy szukać przy pomocy technologii telemetrycznej BIG DATA Cartrack Polska. System Cartrack umożliwia agregowanie, kategoryzowanie i analizowanie danych pochodzących z pojazdów flotowych. Dzięki temu możliwe jest kompleksowe zarządzanie pojazdami i szerzej – mobilnością pracowników.
Telemetria pozwala zrealizować strategicznie istotne rewizje portfela kosztów i składu operacji flotowych. Tak aby dokonać niezbędnych dla utrzymania rentowności modyfikacji w obrębie floty.
Telemetria Cartrack Polska to błyskawiczny zwrot z inwestycji (ROI) – już od pierwszego miesiąca użytkowania można obserwować redukcję bieżących kosztów użytkowania pojazdu. Skalowalne możliwości, jakie daje system SaaS Cartrack Polska, w pełnym stopniu przywracają sterowalność budżetem flotowym w bardzo dynamicznej rzeczywistości prawno-skarbowej i geopolitycznej.
Cartrack umożliwia odzyskanie kontroli nad wydatkami, zarządzanie pojazdami firmowymi w oparciu o rzetelne i czytelnie podane dane. Wypełnij poniższy formularz aby dowiedzieć się o wszystkich korzyściach, jakie daje system Cartrack dla Twojej floty i biznesu: