W tym odcinku Krzysztof Sosnowski, uznany ekspert i autorytet branży flotowej oraz praktyk z ponad 20-letnim doświadczeniem, dzieli się swoimi cennymi radami jak budować politykę flotową w firmie, jakie elementy powinny zostać sformalizowane i kto odpowiada w spornych sytuacjach gdy tego typu dokumenty nie istnieje.
Opony do samochodów flotowych – regulacje prawne i unijne normy.
Nowe etykiety na oponach w Unii Eruopejskiej wpłyną na jakość zakupów opon do samochodów flotowych – opisujemy przepisy i dyrektywy.
Sprzedaż aut w Polsce -najlepiej sprzedające się marki motoryzacyjne dekady.
Sprzedaż aut w Polsce w latach 2011-2020 oraz zmiany w polskiej motoryzacji
Euro NCAP – tych aut nie kupuj do floty!
nowe testy aut dostawczycheuro NCAP 2021 – badanie systemów automatyzujących jazdę
Dlaczego boisz się telemetrii w swojej flocie? Do czego służy GPS we flocie?
Dlaczego firmy widzą w telemetrii jedynie koszt, a nie myślą perspektywicznie o ogromnych oszczędnościach?
Flotowe finanse w uścisku COVID-19 – Anna Szkudlarek
Kluczowe zmiany podatkowe w czasach epidemii koronawirusa, które wpływają na funkcjonowanie floty samochodowej
Obowiązkowe wyposażenie samochodu flotowego.
Koronawirus zwrócił uwagę na aspekty związane z higieną, przepisami sanitarnymi i ogólnopojętym bezpieczeństwem. Chcąc dbać o prawidłowe realizowanie zadań przez użytkowników aut firmowych należy zapewnić im nie tylko niezawodne narzędzie pracy (samochód, laptop, telefon) ale i budować takie środowisko pracy, które sprzyjać będzie rozwoju psychofizycznemu pracownika, będzie budować jego wieź z organizacją, i pozytywnie oddziaływać na realizację celów organizacji.
Zmiany we flotach wywołane COVID-19
Jak COVID-19 wpłynie na dynamikę zmian rynku produktów i usług oferowanych na rynku flotowym – o tym rozmawiamy.
Jak liczone są wartości rezydualne (RV) i dlaczego muszą być uwzględniane w TCO.
Popularne wartości rezydualne (RVki) to nic innego jak podanie szacunkowej wartości pojazdu używanego w firmie po określonym czasie na bazie przewidywalnych parametrów użytkowych. Najczęściej przyjmuje się okres 3 […]
Paliwa alternatywne w Europie – definicje, rynek i główne definicje.
Zgodnie z danymi EAFO (European Alternative Fuels Observatory) 94% energetycznych potrzeb transportu europejskiego opartego jest na ropie. 87% rocznego zużycia tego surowca Europa importuje, co kosztuje gospodarki ok. 200 miliardów euro – oczywiście bez kosztów dla środowiska naturalnego.