Zarządzanie flotą to skomplikowane i wielowątkowe zadanie. System do zarządzania flotą czy zarządzanie flotą poprzez aplikacje to jedyne technikalia usprawniające proces. Zadanie to wymaga niezwykle kompleksowych umiejętności i wiedzy ze strony specjalisty – fleet managera.

Jaki samochód elektryczny wybrać? To jedno z kluczowych, ale nie najważniejsze pytanie, które trzeba sobie postawić na drodze do elektryfikacji floty. Nie sztuką jest wybrać pojazd na podstawie prezentowanych parametrów użytkowych, trzeba też wiedzieć jak wybrać odpowiedni pojazd.

Tanie paliwo określenie, którego nie użyje żaden przedsiębiorca ani osoba prywatna już od bardzo wielu miesięcy. Jednak dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii telemetrycznych jest bardzo wiele możliwości jak tankować tańsze paliwo i tym samym nie obciążać budżetu flotowego.

Systemy zarządzania flotą to nowoczesne oprogramowanie, które powinno być z kategorii BIG DATA. Intuicyjne, o przyjaznym interfejsie, skalowane oraz o znakomitych właściwościach analitycznych. Na rynku istnieje wiele rozwiązań, które aspirują do oprogramowania do zarządzania flotą, jednak jedyna przewagą konkurencyjna tychże projektów jest cena.

Drogo, ale stabilnie – tak można podsumować miesiące wakacyjne pod kątem kosztów paliwa na polskich stacjach. Średnie ceny PB95 zeszły poniżej 6,60/l, a ON – poniżej 7,80/l. Jednak poziom cen paliw w Polsce cały czas drenuje budżety domowe i flotowe wszystkich, którzy muszą korzystać z samochodów.

Kryzys energetyczny w Chinach zmusza firmy motoryzacyjne do zamykania fabryk. Po lockdownalch spodowanych epidemią COVID-19 oraz falą niedoboru półprzewodników chińska produkcja po raz kolejny mierzy się z kryzysem. Tym razem winny jest prąd – a bardziej jego niedobór z uwagi na niskie moce produkcyjne elektrowni wodnych w Państwie Środka.

Skoro koszty są zawsze w centrum uwagi, w jaki sposób menedżerowie flot mogą przeprowadzić redukcja kosztów floty w odniesieniu do bieżących wydatków? Te pięć kroków to świetne miejsce inspiracje odnośnie obniżania kosztów utrzymania floty.

Inflacja powoduje rosnące koszty utrzymania pojazdów, które w ciągu ostatniego roku wzrosły od 3% do 5%, w zależności od typu pojazdu. W przeciwieństwie do stałych kosztów kapitałowych związanych z nabyciem aktywów, amortyzacją i kosztami ogólnymi (które są stałe dla każdego cyklu budżetowego), koszty utrzymania floty są zmienne. Jako stale zmieniający się cel, może mieć na nie wpływ wiele czynników, w tym rodzaje aktywów w Twojej działalności, koszty części i materiałów eksploatacyjnych, zakres gwarancji, a nawet elementy poza Twoją kontrolą, takie jak warunki drogowe i pogoda.

Jesteś menedżerem floty? Jeśli tak, możesz mieć długą listę KPI firmy wobec Twojej osoby. Lista wymagań względem Ciebie może dotyczyć spełnienia spełnienie standardów zgodności, zmniejszenia kosztów paliwa w całej flocie i poprawy wyników bezpieczeństwa floty. Dobrą wiadomością jest to, że dzięki monitoring GPS floty możesz osiągnąć wszystkie te cele.

Warte odnotowania, za portalem GlopalPewtrolPrices.com jest fakt, że w połowie lipa średnia cena litra paliwa w Polsce wynosiła ok. 1,6 euro, podczas gdy w takich krajach jak Belgia, Hiszpania i Włochy jest to średnio lekko powyżej 2 euro. W Szwajcarii i Wielkiej Brytanii jest to już ponad 2,2 euro za litra. W Danii, Izraelu i Norwegii średnie ceny wynoszą ponad 2,3 euro za litr. Rekordowe ceny notuje się w Hong Kongu – 3,02 euro za litr (to obecnie około 14,4 PLN za litra paliwa!).

Obecnie (lipiec) 2022 obniżona stawka podatku VAT w ramach rządowej Tarczy Antyinflacyjnej 2.0 oraz wakacyjne promocje koncernów paliwowych sprawiają, że wysokie ceny paliw w Polsce już za 2-3 miesiące mogą przekroczyć kolejne psychologiczne bariery. Dla firm posiadających pojazdy flotowe bardzo wysokie ceny paliwa i diesla oznaczają drastycznie przekroczone budżety i problemy z rentownością biznesu.