Co roku w Europie umiera 70 000 osób z powodu zanieczyszczenia powietrza przez samochody osobowe, dostawcze, autobusy i ciężarówki. Dzieje się tak pomimo bardziej rygorystycznych normy wprowadzone po 2015 r w związku z dieselgate. Jakość powietrza w Europiejskich miastach nadal jest słaba i przekracza wytyczne WHO. Norma emisji spalin EURO7 ma być ostateczną walką Unii Europejskiej z wysokimi emisjami CO2 pojazdów.
Cartrack Polska technologicznie wspiera dekarbonizację floty Żabka Polska.
Cartrack Polska jest dostawcą stabilnej technologii telemetrycznej BIG DATA do flot Żabka Polska od ponad 5 lat. Dzięki inwestycji Żabki w nowoczesną technologię zarządzania pojazdami od Cartrack Polska możliwe jest optymalizowanie procesów biznesowych, poprawa bezpieczeństwa kierowców oraz policzalna i systematyczna redukcja emisji CO2.
Kluczowe funkcje jakie skuteczny system zarządzania flotą musi mieć.
Systemy zarządzania flotą to nowoczesne oprogramowanie, które powinno być z kategorii BIG DATA. Intuicyjne, o przyjaznym interfejsie, skalowane oraz o znakomitych właściwościach analitycznych. Na rynku istnieje wiele rozwiązań, które aspirują do oprogramowania do zarządzania flotą, jednak jedyna przewagą konkurencyjna tychże projektów jest cena.
COP26 – wpływ szczytu klimatycznego na biznes i motoryzację – Kamil Wyszkowski – UNGCN Poland
Wpływ szczytu klimatycznego COP26 na biznes i motoryzację oczami Kamila Wyszkowskiego – yrektora wykonawczego UN Global Compact Network Poland
Dekarbonizacja – jak wspierać redukcję emisji CO2 we flocie?
Zgodnie z unijnymi dyrektywami i pakietem Fit For 55 po 2035 w Europie nie będzie możliwości rejestracji nowych pojazdów z silnikami spalinowymi. Jako nowe kupimy wyłącznie auta elektryczne lub wodorowe – o zerowej emisji CO2. Dekarbonizacja motoryzacji rozpędza się, a redukcja emisji CO2 w Twojej flocie musi przyspieszyć.
Zakaz rejestracji aut spalinowych od 2035 w Polsce i Europie
Parlament Europejski, w ramach pakietu Fit for 55, w czerwcu 2022 roku przyjął prawo, wedle którego już od 2035 zostanie wprowadzony zakaz rejestracji aut spalinowych w Unii Europejskiej. Zakaz ten dotyczy tylko nowych pojazdów, rejestrowanych po raz pierwszy. Jest to jednak znaczący krok w stronę absolutnej dekarbonizacji transportu w Europie do roku 2050.
Przedstawiciele państw UE zgodzili się, aby od 2035 r. możliwa była rejestracja tylko samochodów zeroemisyjnych, podaje portal Deutsche Welle. Decyzja miała zapaść w nocy z wtorku na środę, 29 czerwca, w Luksemburgu podczas spotkania ministrów środowiska państw UE.
Sprawdzone sposoby na zmniejszenie kosztów w firmowej flocie pojazdów.
Zmniejszenie kosztów to trudny proces. Nie wystarczy tylko zmniejszyć wydatków – trzeba zachować odpowiedni balans pomiędzy redukcją wydatków, a operacyjną zdolnością floty, pracowników i organizacji do świadczenia oferowanych usług. Cartrack Polska dostarcza usług telemetrycznych, które umożliwiają profesjonalne zarządzanie flotą i optymalizację jej struktury finansowej.
Emisja CO2 w samochodach – ekologiczne floty ciężarowe.
Droga do neutralności klimatycznej jest długa i bardzo wyboista. Emisja CO2 w samochodach i jej redukcja spędza sen z powiek producentom, flotom i firmom, które chcą podążać za dekarbonizacyjnym i ekologicznym trendem w biznesie i motoryzacji. Unia Europejska bardzo mocno dociska wszystkich interesariuszy, aby redukcja emisji CO2 w samochodach z roku na rok coraz mocniej pozytywnie wpływała na klimat.
Dekarbonizacja – analiza mobilności ukierunkowanej na redukcję emisji CO2.
Dekarbonizacja to proces mający na celu redukcję szkodliwych substancji emitowanych do atmosfery. Dekarbonizacja transportu to temat, który jest drastycznie związany nie tylko z politykami CSR, ale i z realnymi wyzwaniami jakie przed motoryzacją stawiają unijne dyrektywy.
Miks energetyczny – to nie koniec węgla!
Pomimo zobowiązania podpisanego przez ponad 40 krajów, aby odejść od węgla, wiele wskazuje na to, że węgiel prawdopodobnie pozostanie w miksie energetycznym w dającej się przewidzieć przyszłości.